Фундаментальная разница между Автозапчасти и автоаксессуары
В глазах автомастерских и модификационных мастерских разделительная линия проходит «можно ли ездить на машине без них» и «проверит ли ГИБДД». Вот критерии отличия:
I. Различные функциональные позиции (жизнь или смерть против стиля)
Автозапчасти (основные потребности):
* Поршневые кольца двигателя: если их не заменить, они будут сжигать масло и вызывать задиры в цилиндрах, что приведет к поломке автомобиля.
Тормозные колодки: изношенные, они не остановят машину; езда по дороге равносильна убийству.
ШРУСы: издают стук на неровных дорогах; если сломается, колесо отлетит. Суть: При поломке необходимо заменять, иначе машина будет разрушена и люди погибнут.
Автоаксессуары (гибкий стиль):
* Окружающая подсветка шасси: ночью выглядит как магазин автозапчастей; короткие замыкания и самовозгорание в дождливую погоду.
Fake Rear Wings: увеличивает сопротивление ветру выше 120 км/ч; задний бампер оторвется.
Держатели для телефонов: вылетите и разбейте лобовое стекло во время экстренного торможения. Суть: Без них можно нормально ездить; их установка может привести к смерти.
II. Различные каналы сбыта (уличные магазины и продажи через влиятельных лиц)
Цепочка распределения запчастей:
OEM → Магазин 4S (оригинальные детали)
→ Рынок автозапчастей (Оригинальные детали/Б/У) → Автосервис
→ Придорожные ларьки (восстановленные детали/запчасти послепродажного обслуживания)
Сомнительные практики: оригинальные детали в магазине 4S продаются в 3 раза дороже, в то время как оригинальные детали с той же производственной линии после снятия бирки стоят на 50 % дешевле.
Цепочка поставок аксессуаров:
Маленькие фабрики в Иу → Продажи влиятельных лиц на Douyin («Наклейки из углеродного волокна»)
→ Автомойка активно продвигает («Пакеты керамического покрытия»)
→ Магазины модификаций обманывают покупателей («Электронные турбокомпрессоры»)
Непомерная прибыль: чехол на руль стоимостью 20 юаней продается за 880 юаней с надписью «Алькантара».
III. Различные нормативные риски (ежегодная проверка и определение ответственности за несчастные случаи)
Красные линии замены деталей: Использование подушек безопасности послепродажного обслуживания: они не сработают при аварии, что приводит к отказу производителя от компенсации и уголовной ответственности.
Восстановленные тормозные колодки: полная ответственность при наезде сзади, страховая компания отказывается платить. Правила: Должны соответствовать стандартам торможения GB 12676.
Подводные камни добавления аксессуаров: Переход на ксеноновые фары без линз: Мгновенно не проходит ежегодный осмотр, штраф 500 юаней.
Игрушки, установленные на крыше: Падение игрушек приводит к несчастным случаям, полной ответственности, банкротству из-за финансовых потерь. Девиз ГИБДД: Все модификации, изменяющие технические параметры оригинального автомобиля, незаконны.
IV. Различное влияние на продолжительность жизни (механическая иерархия)
Автомобили с повреждением нижних деталей: Ремень ГРМ послепродажного обслуживания: разрыв цепи повреждает клапаны, капитальный ремонт двигателя начинается от 20 000 юаней.
Общий масляный фильтр: перепускной клапан заклинивает, масло не циркулирует, что приводит к повреждению подшипников.
Сцены смерти аксессуара «Идиот»: Рулевое колесо с ромбовидными шипами: превращается в пулю при срабатывании подушки безопасности.
Крышка педали акселератора: блокирует акселератор, даже Tesla не может его остановить.
